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एक गैर-मानक तरीके से धातु के लिए एक ड्रिल को तेज करना, जो बाहर निकलने और "चक्की" न होने पर मदद करेगा

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फोटो 1
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पैनापन अभ्यास को हमेशा हाथों और सिर के कार्यों में समझ और समन्वय की आवश्यकता होती है। एक बार चैनल पर मैंने एक लेख लिखा था विशेष उपकरणों के बिना ड्रिल तेज करने की विधि, जिसने बहुत आलोचना की, हालांकि वास्तव में तरीका काम कर रहा है, लेकिन आदर्श नहीं। आप चाहें तो इसे सबसे नीचे दिए लिंक पर पढ़ सकते हैं।

थोड़ी देर बाद, अपने बचाव में, मैंने एक आधिकारिक स्रोत के संदर्भ में एक और सामग्री लिखी, जहाँ उस पैनापन का विचार लिया गया था, लेकिन वहाँ भी बहुत आक्रोश था (लिंक नीचे भी है)। इसलिए इस बार मैं कई तरह के विचारों और बयानों के लिए पहले से तैयार हूं। मैं इंतज़ार करता हु!
फोटो 2 लाल-गर्म ड्रिल मशीन तेल में ठंडा किया गया था।
फोटो 2 लाल-गर्म ड्रिल मशीन तेल में ठंडा किया गया था।

आज मैं तीक्ष्ण विधि साझा करूंगा, जो बहुत अच्छी भी है और कभी-कभी मुझे खुद को बाहर निकालने में मदद करती है। ऐसे तेज करने से पहले, मैं प्रत्येक को कम करने की कोशिश करता हूं पहले मशीन तेल में ठंडा करके बुझाना. यह हमेशा मदद करता है।

यह याद रखने योग्य है कि तीक्ष्णता चाहे कितनी भी सही क्यों न हो, लेकिन अगर कठोर धातु को छोड़ दिया जाए, तो कोई मतलब नहीं होगा, यहां तक ​​कि तेज करने के बाद इस तरह के ड्रिल के साथ एक छेद हमेशा ड्रिल नहीं किया जाएगा।
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फोटो 3 तीक्ष्ण कोण लगभग 120 डिग्री है।

धातु के लिए ड्रिल को तेज करने के लिए, मैं मध्यम ग्रिट के उभरे हुए नोजल के साथ एक नियमित उत्कीर्णन का उपयोग करता हूं. किट में कोई बड़ा नहीं था। शुरू करने से पहले, मैं ड्रिल चक में ड्रिल को ठीक करता हूं और उस तरह से तेज करता हूं। यह ड्रिल को ठीक करने और सहायक के बिना करने के लिए मदद करता है, बस क्षेत्र में।

तीक्ष्णता के लिए आवश्यक कोण लगभग है 120 डिग्री से, मैं इसे आंख से चुनता हूं। जब आपके पास कम से कम कुछ अनुभव होता है, तो ऐसा करना अब उतना मुश्किल नहीं है। उत्कीर्णन काटने के किनारे को बाहर लाने और पीछे की सतह को चिकना करने के लिए निकलता है. फिर मैंने खुद को काटने के किनारे को अलग से सही किया, और यह लगभग दो विमानों में तेज करने की तरह निकला।

फोटो 4 बहुत अच्छा नहीं है, लेकिन तीक्ष्णता दो विमानों में दिखाई देती है

इस तथ्य के कारण कि उत्कीर्णन पर नोजल छोटा है और स्पष्ट कोणों के साथ, यह दोनों तरफ शीर्ष को संकीर्ण करता है, जो ड्रिल को धातु में आसानी से काटने में मदद करता है और घर्षण को कम करता है, और इसलिए लोड को कम करता है। तो यह कम (फोटो 5) को गर्म करता है।

तेज करने के दौरान, मैं पानी में ड्रिल को कम नहीं करता हूं, क्योंकि यह ज़्यादा गरम नहीं होता है। हालांकि किसी तरह मैं इसे ठंडा करने के साथ कई बार तेज करने की कोशिश करूंगा और फिर परिणाम की तुलना करूंगा।
फोटो 5 दोनों पक्षों पर शीर्ष सममित रूप से टैप करें।

एक उत्कीर्णन के साथ तेज करने के बाद, मैंने तुरंत ऑपरेशन में ड्रिल की जांच की। भरी हुई धातु कोने 3 मिमी मोटी. शेविंग्स ने लगभग एक रिबन नहीं बनाया, जिसका अर्थ है कि तीक्ष्णता बहुत उच्च गुणवत्ता नहीं थी। हालाँकि, छेद बहुत जल्दी सूख गया था। कुल मिलाकर, परिणाम अच्छा है।

फोटो 6 तेज करने के बाद पहला छेद।

एक उत्कीर्णन द्वारा एक ड्रिल को तेज करने की प्रक्रिया के सभी विवरणों को संक्षेप में दिखाया गया है नीचे वीडियो (और लेखों के बारे में मत भूलना!). बेशक, मैं इस तीक्ष्ण पद्धति पर आपकी राय में दिलचस्पी रखता हूं, और यदि आपने पहले ही इसे आज़मा लिया है, तो अपने इंप्रेशन साझा करें।

ड्रिल तेज लेख:

  • एक दोस्त ने सुझाव दिया: विशेष उपकरणों के बिना एक ड्रिल को तेज करना
  • एक दोस्त ने आविष्कार नहीं किया: एक बार फिर से रिवर्स पर ड्रिल तेज करने के बारे में। एक स्रोत

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