पार्किंग पर एक बजट कारपोर्ट बनाया: मेरे अनुभव को साझा करना

एक कार में लोड हो रहा है जो पूरे दिन धूप में गर्म हो गया है, सबसे सुखद चीज नहीं है, इसलिए यदि पार्किंग खुली धूप में स्थित है, और साइट पर जगह की अनुमति देता है, मैं आपको एक कवर से लैस करने की सलाह देता हूं चंदवा। कम से कम उतना ही सरल और अनदेखी जैसा कि यह हमारे साथ सामने आया।

कुल मिलाकर, हमने शेड पर लगभग 12 हजार रूबल खर्च किए, जिस पर हमें बहुत गर्व है। मैं आपको चरणों में पूरी प्रक्रिया बताऊंगा। हम साइट के अंकन और एस्बेस्टस-सीमेंट पाइप की तैयारी के साथ शुरू करते हैं - वे नींव की व्यवस्था के लिए उपयोगी होंगे।

हम छेद में एक पाइप स्थापित करते हैं, एक हार्डवेयर स्टोर में लकड़ी का समर्थन खरीदते हैं (सबसे सस्ता पेट्रोविच में पाए गए थे) और चिनाई जाल काट दिया - यह लकड़ी के समर्थन के कंक्रीट के हिस्से को सुदृढ़ करने के लिए जाएगा।

कंक्रीट में जो अभी तक समझ में नहीं आया है, हम लकड़ी का समर्थन स्थापित करते हैं। हम एक बुलबुला स्तर के साथ, या स्मार्टफोन पर एक विशेष एप्लिकेशन के साथ स्थापना की ऊर्ध्वाधरता की जांच करते हैं।

हम एक सप्ताह तक इंतजार कर रहे हैं जब तक कि ठोस सेट न हो जाए। समय-समय पर कंक्रीट को नम करना न भूलें: सीमेंट का दूध सूखना नहीं चाहिए।

हम एक ऊर्ध्वाधर बीम 100 * 100 मिमी और क्षैतिज जंपर्स स्थापित करते हैं। बन्धन के लिए, हम कम से कम 3 मिमी की धातु की मोटाई के साथ खरीदे गए प्रबलित स्टील के कोनों का उपयोग करते हैं।

मैं सार्वभौमिक नारंगी स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ कोनों को ठीक करने की सलाह देता हूं। काले बहुत भंगुर होते हैं, इसलिए वे यहां काम नहीं करेंगे।

हम बोर्डों को जोड़ते हैं, अस्थायी रूप से खंभे की दो पंक्तियों के बीच जिब बनाते हैं - ताकि संरचना अलग न हो जाए।

कार को गर्म करने से सूरज की पार्श्व किरणों को रोकने के लिए, हमने एक इंच बोर्ड के साथ दाग को चित्रित करने के लिए चंदवा को गर्म करने का फैसला किया। बाद में, मुझे रंग पसंद नहीं आया, सबसे अधिक संभावना है कि दो साल में हम टीकुरिला के साथ पेंट की परत और दमन को हटा देंगे।

इस बीच, समाप्त कारपोर्ट इस तरह दिखता है: