दुनिया की पहली बैटरी चालित लोकोमोटिव का परीक्षण कैलिफोर्निया में शुरू हो रहा है
कैलिफोर्निया राज्य (यूएसए) में, स्टॉकटन और बारगो के शहरों के बीच सबसे आम नियमित उड़ान पर एक बैटरी लोकोमोटिव परीक्षण शुरू हो गया है। क्रूज़िंग हाइब्रिड ट्रेन में दो डीजल-इलेक्ट्रिक इंजन और एक ऑल-इलेक्ट्रिक होते हैं। इसी समय, एक बैटरी लोकोमोटिव 20 टन के कुल वजन के साथ एक बैटरी में ऊर्जा संग्रहीत करता है।
बैटरी लोकोमोटिव - पहले परीक्षण
इस तरह के एक असामान्य प्रयोग की शुरुआत, जो इस साल जनवरी में शुरू हुई थी, कंपनी द्वारा घोषित की गई थी BNSF Raiwayजो साथ में वबटेक कॉर्पोरेशन एक अनोखे प्रयोग की शुरुआत दी।
कंपनी के उपाध्यक्ष के अनुसार वबटेक तथा। हैमिल्टन: "यह पूरी दुनिया में अपनी तरह का पहला इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव है।"
बैटरी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव को डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के सीरियल संस्करण के आधार पर विकसित किया गया था वबटेक इवोल्यूशन सीरीज़ और नाम मिल गया FLXdrive. इसी समय, लोकोमोटिव पर सभी स्थापित बैटरियों का कुल वजन लगभग 22.5 टन था।
उसी समय, नए इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव की अन्य सभी विशेषताएं व्यावहारिक रूप से उनके soplatform समकक्ष के साथ मेल खाती हैं, और वे निम्नानुसार हैं:
- चोटी की शक्ति - 4400 अश्वशक्ति।
- वजन - 195 टन।
- अधिकतम गति 120 किमी / घंटा है।
- लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात, बैटरी पर बिजली आरक्षित केवल 30-40 मिनट है, लेकिन पुनरावृत्ति के कारण इसे थोड़ा बढ़ाया जा सकता है।
इतना कम आंकड़ा, निश्चित रूप से, आश्चर्यजनक है, लेकिन, जैसा कि इसके डेवलपर्स, कार्य द्वारा कहा गया है बैटरी लोकोमोटिव को अपने दम पर लोड नहीं ले जाना है, लेकिन इसके लिए समर्थन के रूप में कार्य करना है पारंपरिक डीजल इंजन।
इसलिए आंदोलन की शुरुआत में, एक "कठिन" शुरुआत के दौरान, नया इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव काम करने में मदद करेगा, और जब ट्रेन पुनरावृत्ति के कारण ब्रेक लगा रही है, तो यह ऊर्जा जमा करेगा।
और, जैसा कि गणना से पता चला है, इस तरह से 10% से 15% ईंधन की बचत करना संभव होगा, साथ ही वातावरण में कार्बन उत्सर्जन को काफी कम कर देगा।
यह विकास और परीक्षण कैलिफोर्निया की स्थानीय सरकार और स्थानीय संगठन द्वारा प्रायोजित किया गया था पर्यावरण संरक्षण ने $ 22.6 मिलियन की राशि में अतिरिक्त धन उपलब्ध कराया।
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