पहली बार मैंने अपने हाथों से वक्ताओं को कार के पीछे वाले शेल्फ में काटा। मुझे लगा कि यह और मुश्किल होगा।
शायद, हर कार मालिक चाहता है कि उसकी आवाज अच्छी होसंगीत अपनी कार में
ओईएम स्पीकर आमतौर पर काफी संतोषजनक लगते हैं, लेकिन बास और विशालता में अभी भी कमी है।
इसलिये अक्सर ध्वनि की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए कटौती की जाती है अतिरिक्त कार के पिछले शेल्फ में स्पीकर.
मैं यहां हूं, बहुत झिझक के बाद कि क्या रियर शेल्फ को खराब करना है, फिर भी इस साहसिक कार्य पर फैसला किया। यह क्या हुआ, हम नीचे विचार करेंगे।
अतिरिक्त कॉलम (पेनकेक्स) मैंने गाड़ी में स्थापित किया शेवरले क्रूज।
सबसे पहले, उसने पीछे की सीट को फेंक दिया और अंदर से शेल्फ के नीचे क्रॉल किया।
जहाँ देखा वही कार के मेटल शेल्फ में स्पीकर के लिए पहले से ही छेद हैं।
एक सजावटी शेल्फ से वक्ताओं के भविष्य के बढ़ते के स्थान पर लगा लगा लिया और एक पेंसिल के साथ समोच्च के साथ छिद्रों को आकर्षित किया.
फिर सजावटी शेल्फ के कानों को झुका दिया और इसे हटा दिया, उसे अपनी ओर खींच लिया।
लिपिक चाकू का उपयोग करना सजावटी शेल्फ में छेद काट दिया लागू चिह्नों पर।
फिर वह एक खाका बनाने के लिए आगे बढ़ा।
इसके लिए एक धातु के शेल्फ के ऊपर मैंने कार्डबोर्ड की एक शीट रखी और इसे दोनों तरफ एक पेंसिल से रेखांकित किया।
फिर कैंची के साथ समोच्च के साथ एक टेम्पलेट काट लें।
और तब अंकन के अनुसार, केंद्र में छेद।
मुझे लगता है कि सवाल पहले ही उठ चुका है: "यह कौन सा खाका है?".
तथ्य यह है कि नंगे धातु पर स्पीकर नहीं लगाए जा सकते. जब संगीत बजाया जाता है, तो बास पर लोहे की कंपन और धातु की आवाज़ सुनी जाएगी।
इसलिये आपको एक प्रकार का ध्वनि इन्सुलेशन (अस्तर) चाहिए. इसके निर्माण के लिए टेम्पलेट की आवश्यकता है।
प्लाईवुड अस्तर के रूप में अच्छी तरह से काम करता है, लेकिन वह हाथ में नहीं था और OSB प्लेट कार्रवाई में चली गई.
इस पर टेम्पलेट पोस्ट किया, परिक्रमा समोच्च के साथ और बाहर देखा एक आरा के साथ।
फिर बोल्ट तय अस्तर एक धातु शेल्फ पर।
फिर मैंने शीर्ष पर एक सजावटी शेल्फ स्थापित किया, उस पर वक्ताओं और इसे एक एम्पलीफायर से जोड़ा।
मुझे लगा कि यह अधिक कठिन होगा, लेकिन स्पीकर कार के धातु शेल्फ में नियमित रूप से छेद करने के लिए पूरी तरह से फिट होते हैं।