एक सौना, गज़ेबो या गेराज के लिए कार के टायरों की मुफ्त नींव
नींव किसी भी इमारत की नींव है। नींव का उद्देश्य: दीवारों को खुद पर पकड़ना, उन्हें विकृत होने से रोकना, जिससे दरारें और यहां तक कि संरचना का विनाश भी हो सकता है। और नींव को मिट्टी के ठंढे ताप का भी सामना करना पड़ता है।
लेकिन ऐसी दीवार सामग्री हैं जो नींव पर मांग नहीं कर रही हैं: एक बार, एक गोल लॉग, या यहां तक कि एक संरचना जो फ्रेम प्रौद्योगिकी का उपयोग करके बनाई गई है। ऐसे घरों और संरचनाओं के लिए, सस्ती ऊब नींव, पेंच बवासीर पर नींव का उपयोग किया जाता है। लेकिन ऐसे लोग हैं जो आगे भी जाने का जोखिम उठाते हैं - उन्होंने इस्तेमाल किए गए कार टायर के आधार पर एक मुफ्त नींव बनाई।
एक विमान में रखी टायर और रेत से भरे हुए न केवल ठंढ हेविंग का विरोध करेंगे (वे अंतर्निहित हीलिंग मिट्टी से विकृतियों को वितरित करेंगे), लेकिन घर से सभी भार भी रखें। रेत की बचत है, क्योंकि टायर फ्री हैं लेकिन इस कुशन में वॉल्यूम है। कोई भी टायर सेवा मुफ्त टायर देती है। मैंने 4-5 स्थान ड्रॉ किए और जितने की जरूरत थी, स्कोर किया।
इस तस्वीर से जमीन पर मौजूद बचत का अंदाजा लगाया जा सकता है। टायर क्षेत्र का हिस्सा लगते हैं।
टायर को न केवल क्षैतिज स्तर पर रखा जाना चाहिए, बल्कि रेत और बजरी से भी भरा होना चाहिए। कुछ भी जटिल नहीं है, इसमें केवल समय लगता है। सब कुछ मौके पर किया जाता है।
एक नियम के रूप में, पैसे बचाने के लिए ऐसा आधार बनाया जाता है। नींव ठोस और सुदृढीकरण है। या पेंच बवासीर (कारखाना-निर्मित) - सभी की एक लागत है।
सबसे खराब स्थिति में, टायर के ऐसे आधार के साथ एक संरचना बस इसे जमीन से ऊपर उठाएगी (ठंढ की मात्रा से)। आप निश्चित रूप से, केवल ठोस ब्लॉकों का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन उनकी कुछ लागत भी है।
लेकिन इमारत के नीचे टायर कैसे छिपाएं? आपको यह भी ध्यान रखने की आवश्यकता है कि तूफान हवा से इमारत पलट नहीं रही है।
एक गज़ेबो, एक वुडशेड, एक शेड सरल हल्के संरचनाएं हैं। और इस तरह की नींव उनके लिए काफी स्वीकार्य है। ऐसी इमारतों के लिए इस तकनीक को लागू करते समय मुझे कुछ भी गंभीर नहीं दिखता है।
कुछ छोटे लकड़ी के देश के घरों का निर्माण करते हैं और एक टायर नींव पर स्नान करते हैं। गांव में निर्माण परियोजनाओं के लिए, जहां हर पैसा मायने रखता है, यह तकनीक उचित होगी।
लेकिन आगे भी कोई जाता है। वे रेत से भरे टायरों के इस कुशन के ऊपर एक लो स्ट्रिप फाउंडेशन (ग्रिलज) लगाते हैं। मिट्टी के ढेर टायर पर लग जाते हैं और हल्के टेप नहीं टूटेंगे - यह तर्क है। टायर इस ग्रिलेज को जमीन से ऊपर उठाने की अनुमति देते हैं। कम कंक्रीट की जरूरत है।
ऐसे भी हैं जिन्होंने टायर की दो परतों से एक बड़ा आधार बनाया। और मैंने उन पर स्लैब भी रखा, जो मुझे लगता है कि सही निर्णय नहीं है। एक पत्थर के घर को ऐसी नींव पर नहीं बनाया जा सकता है, केवल एक फ्रेम संरचना जो मिट्टी के कंपन और छोटे विकृति से डरती नहीं है। जाहिर है, यह फ्रेम टेक्नोलॉजी का उपयोग करके बनाया गया घर होगा।
मुझे लगता है कि इस तरह की नींव पर बने घर में, हवा के झोंके में कंपन हो सकता है, क्योंकि नींव इतनी कठोर नहीं है। रबर एक झटका अवशोषित सामग्री है। हालांकि, टायर रेत से भरे हुए हैं और इस प्रभाव को महसूस नहीं किया जा सकता है। निर्माण लागत में इतनी कमी के बारे में आप क्या सोचते हैं?
निष्कर्ष में - एक वीडियो जो लागत को कम करने की इस पद्धति का उपयोग करता है
ऐसी नींव को एक नींव कहना मुश्किल है। सबसे अधिक संभावना है कि यह अभी भी कार टायर के निर्माण में रेत और बजरी का एक तकिया है।
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तस्वीरें यांडेक्स से, खुले स्रोतों से ली गई हैं। चित्रों
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