एक इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना निर्माण स्थल की यात्रा के लिए। ईंधन या बेतुका पर बचत?

ईंधन की लागत लगातार हर गुजरते साल के साथ बढ़ रहा है। आपकी साइट के लिए यात्रा और अधिक हर रोज की लागत - तदनुसार भी। और आय और वेतन - बिल्कुल नहीं। यहाँ पिछले तीन सत्रों में निर्माण मेरी यात्राओं की लागत का एक उदाहरण है:

दूरी - शहर से 35 किमी। ग्रीष्मकालीन - लगभग दैनिक यात्राएं। परिवहन 2019 में खर्च होता है। नहीं सभी। कार्य अभी भी चल रही है।

कुल में, यह एक गंभीर राशि है। किसी को है कि यह अपने आप को ऐसा नहीं करता है, किराया एक दल का कहना है, तो अपने काम को नियंत्रित करने, वैसे भी आवश्यक फाटकों को लाने जाना।

उस परिवार दो कारों एक स्थिति की कल्पना करते हैं और आप अपने को बदलने का फैसला। और निर्माण के लिए यात्रा के समय में एक बिजली के संस्करण की खरीद पर विचार। नहीं कार, एक संकर नहीं है, क्योंकि यह एक इलेक्ट्रिक वाहन है। लागत के आधार पर समाधान होगा?

मैं सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार श्रृंखला के रूप में माध्यमिक बाजार में निसान लीफ के अधिग्रहण पर विचार करने का प्रस्ताव:

बाएं हाथ ड्राइव (यूरोपीय या अमेरिकी बाजारों के लिए) पर, वे अधिक महंगे हैं।

जापान में नीलामी में इन कारों बैटरी के कुछ शेष क्षमता के साथ बेचा जाता है। उनके 80 किमी की एक औसत रहता है। एक कम शेष क्षमता के साथ - बेहतर विकल्पों पर विचार नहीं।

सर्दियों में, इस कार यात्री डिब्बे गर्म करने के लिए ऊर्जा की जरूरत है और बैटरी चार्ज क्षमता तीव्र बर्बाद हो जाता है। लेकिन हम आत्म निहित हीटिंग सिस्टम लगाने के लिए सीखा है। शराब या पेट्रोल पर। यहां तक ​​कि सर्दियों में ऊर्जा तोपखाने को गर्म करने के लिए की जरूरत है। यह भी बनाता है - जब चार्ज गरम किया जाता।

यह कहाँ चार्ज करने के लिए? आप घर में रहते हैं, तो यह फ्लैट केबल निचले हिस्से, और कार को चार्ज करने के लिए रात में छोड़ने के लिए संभव है, तीसरी मंजिल से ऊपर नहीं है। 220 से 5 घंटे के लिए औसतन का आरोप लगाया। 2 किलोवाट की नेटवर्क लोड। आप कार्यालय में काम कर रहे हैं, तो - काम पर चार्ज किया जा सकता। जबकि वहां काम कर रहे रिचार्ज करने के लिए - कैसे साइट पर आने के लिए। हाँ, यह के तारों के साथ परेशानी है, यह असुविधाजनक है। लेकिन इस तरह के एक बड़ा नुकसान नहीं है।

अधिक बैटरी की क्षमता - दूसरी पीढ़ी निसान लीफ में एक बार चार्ज करने पर लंबे समय तक चलाते हैं। लेकिन कीमत अभी भी माध्यमिक बाजार में अधिक है।

हमारे शहर में Elektrozapravki। बिजली के वाहनों के लिए मुफ्त। प्लस एक हवाई अड्डे Emelyanovo में खोला (100 rbl। / दिन)। और निसान लीफ खुद को और अधिक में हो रही।

और अब कार ईंधन भरने की लागत के लिए एक संक्षिप्त तुलना का आयोजन करेगा। 14,5kVtch 100 किमी: निसान लीफ के मालिकों चार्ज करने के लिए औसत बिजली की खपत की राय में। हमारे क्षेत्र में टैरिफ - 40 रूबल के बारे में। एक बार चार्ज करने पर जो कार 70-80 किलोमीटर की सवारी।

एक आंतरिक दहन इंजन के साथ कारों जबकि, इस राशि कम से कम 200 रूबल हो जाएगा। यहां तक ​​कि 6 लीटर / 100 किमी की दर से।

हम कार 20 हजार की औसत लाभ उठाएँ। किमी / साल निसान लीफ की लागत इस समय के दौरान चार्ज कर देगा 8000 रूबल। एक आंतरिक दहन इंजन के साथ एक कार: 40 हजार। रगड़। कम से कम। पेटू एसयूवी के साथ तुलना में और 100 हजार बचा सकता है। रगड़। वर्ष के लिए।

और शीर्ष पर प्लस वहाँ होता है: 2 बार गियरबॉक्स (6-10 हजार में इंजन के तेल बदल सकते हैं और संभवतः के लिए। रगड़। और अधिक)।

तो शहर और ग्रामीण इलाकों ख / y बिजली लागत एक दूसरे परिवार के रूप में प्रभावी आसपास छोटी यात्राओं के लिए। और पहली - लंबी दूरी की चाल के लिए।

***

फोटो, सार्वजनिक स्रोतों से लिया Yandex सेवा के साथ। तस्वीरें

सदस्यता लें प्रति चैनल, ब्राउज़र बुकमार्क में यह शुरू। वहाँ जानकारी का एक बहुत कुछ है।