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आप कार में बैटरी बदलने की जरूरत है जब

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नमस्ते प्रिय ग्राहकों और अपने चैनल के दर्शकों! इस सामग्री को मैं एक लोक ज्ञान शुरू करना चाहते हैं: बाहर गड़गड़ाहट टूटता है, किसान को पार नहीं करेंगे। यह ज्ञान, मुझे छुआ जब सुबह में, गेराज के लिए जा रहा अपनी कार बनाने के लिए और काम करने के लिए जाना है, मैं नहीं कर सका, और सभी क्योंकि बैटरी मर गया है।

के इस लेख में चर्चा इस तरह के एक अप्रिय स्थिति से बचने के लिए कैसे, और कैसे को समझने के लिए कि यह बैटरी को बदलने के लिए समय में है।

मेरे बैटरी है कि काम कर बंद कर दिया है
मेरे बैटरी है कि काम कर बंद कर दिया है

बैटरी प्रणाली से जल्दी बाहर निकलने के लक्षण

नोट। मेरे मामले में, बैटरी 5.5 साल के लिए ईमानदारी से सेवा की है, रखरखाव से मुक्त हैं और इसलिए, केवल एक स्मार्ट चार्जर का उपयोग कर "प्रशिक्षित"।

पहला संकेत कहते हैं कि बैटरी के बारे में है कि, "मैं थक गया हूँ और बिस्तर पर जाना!" - यह एक छोटी सी कठिनाई डाउनटाइम के बाद इंजन शुरू। उदाहरण के लिए, आप सुबह में इंजन में कटौती और शाम में इंजन शुरू होने पर "तनाव में"।

का एक स्पष्ट संकेत इस प्रकार है "रोगग्रस्त" बैटरी कार में विभिन्न उपभोक्ताओं के अवरोधों कर रहे हैं, उदाहरण के लिए, जब इंजन शुरू तुम बाहर रेडियो चला जाता है।

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एक ही अलार्म घंटी तुरंत अपने डैशबोर्ड पर बैटरी संकेतक बुझा नहीं है।

बैटरी आइकन बाहर तुरंत जाना नहीं है, तो शुरू करने के बाद - मुसीबत
बैटरी आइकन बाहर तुरंत जाना नहीं है, तो शुरू करने के बाद - मुसीबत

बैटरी ही है और टर्मिनलों के लिए भुगतान ध्यान को देखो। वे ऑक्सीकरण की स्पष्ट संकेत है, तो यह भी कहा जाता है कि हो के अंदर बैटरी गिरावट इलेक्ट्रोलाइट और प्लेटों के रूप में इस तरह के संसाधित करता है।

बैटरी तेजी से चार्ज किया और छुट्टी दे दी हो गया। यह भी मूल बैटरी की क्षमता का एक महत्वपूर्ण कमी की ओर इशारा करता।

और सबसे ठोस संकेत - कार बस शुरू नहीं होगी

मेरे मामले में विशेष रूप से दो लक्षण है, जो मेरी शर्म की बात है, मैं ध्यान नहीं दिया, अर्थात् थे:

इंजन के दौरान सड़ा खिलाड़ी शुरू करते हैं, यह थोड़ी देर एक चेक को जलाने के लिए बन गया है और जब मैं एक बार फिर से बैटरी की जांच की और इस सूचक पर भरोसा किया।

बैटरी निष्क्रिय विश्वासघात शो पर एलईडी सब कुछ ठीक है कि
बैटरी निष्क्रिय विश्वासघात शो पर एलईडी सब कुछ ठीक है कि

जिसने कथित रूप से कहा: "सभी अपनी बैटरी के साथ अच्छी तरह से है, तो आप के बारे में चिंता नहीं कर सकता।" मैं टर्मिनलों पर एक छोटे से पट्टिका आक्साइड, जो मैं बस स्क्रैप देखा।

नोट। एक बार फिर, मैं बैटरी की सेवा नहीं की है और इलेक्ट्रोलाइट refilling के घनत्व की जाँच करें या प्रदर्शन आसुत जल, जाँच और इलेक्ट्रोलाइट वार्णिकता प्लेटों हालत निर्धारित करने के लिए सल्फेशन की डिग्री नहीं था शारीरिक क्षमता।

बैटरी की गारंटी जीवनकाल

बैटरी आप निम्न सूची छोड़ सकते हैं के प्रकार पर निर्भर करता है:

- हाइब्रिड संस्करण बैंकों को निरंकुश उपयोग के साथ (एक साथ additive पैकेज alloying कैल्शियम के साथ में एक ही चांदी है) (एस.बी. / सीए) - 5 से 6 साल।

- ऐसा ही एक संकर, लेकिन प्लेटों के साथ enmeshed विशेष लिफाफों (इलेक्ट्रोलाइट प्लेटों के साथ टूट अंशों के प्रदूषण को रोकने) (EFB) - 6 से 7 साल।

- एक ही संकर संशोधन, लेकिन अवशोषित साथ इलेक्ट्रोलाइट (AMG) - 8 से 10 साल।

- परिष्कृत संस्करण एएमजी (TPPL - 10 से 12 साल तक - सक्रिय मास में कैल्शियम दोष) की पूरी तरह से मुक्त।

आधुनिक बैटरी एएमजी संस्करण
आधुनिक बैटरी एएमजी संस्करण
महत्वपूर्ण। उपरोक्त आंकड़े आपरेशन के पहले दिन में बैटरी की एक सावधान और उचित देखभाल के मामले में केवल प्रासंगिक हैं।

और हम GOST क्या कहते हैं

दुर्भाग्य से, वर्तमान GOST आर 53165 - 2008 आप पुराने के विपरीत निर्माता की वारंटी के बारे में एक लाइन नहीं मिलेगा (अब अवलंबी नहीं है) स्टैंडर्ड 959 - 2002, जहां काले और सफेद यह स्पष्ट किया गया था कि कि बैटरी की वारंटी के मामले में सेवित संस्करण 1.5 साल या 60 हजार थी। किमी। पथ (या 2500 घंटे)।

स्थापना के बाद पहुंच से बाहर वारंटी 2 साल या 75 हजार के साथ अवतार संस्करण में। किमी या सभी एक ही 2 500 घंटे।

सेवित बैटरी के बजाय खर्च स्थापित उसके
सेवित बैटरी के बजाय खर्च स्थापित उसके

कैसे बैटरी जीवन को अधिकतम करने के

तथ्य यह है कि वह उपभोग्य का एक प्रकार, कोई इच्छा है के बावजूद बैटरी हर दो साल में बदलना चाहते हैं, इस बात से सहमत। तो चलो कुछ सरल नियमों कि काफी सक्षम की काफी मुख्य वाहन बैटरी का जीवनकाल बढ़ाने हैं सीखें।

1. मामले में परोसा वेरिएंट बैंकों में इलेक्ट्रोलाइट के स्तर का पालन करें। सब के बाद, अगर स्तर बूँदें, नग्न प्लेट। हिस्सा है कि इसके बाद के संस्करण इलेक्ट्रोलाइट स्तर बस कार्य में भाग लेने नहीं है और सरसरी तौर पर सल्फेशन के अधीन होंगे। इस कमी क्षमता के अलावा, बैटरी खो चार्ज करने के लिए शुरू करते हैं और तेजी से चार्ज होगा।

इलेक्ट्रोलाइट के सामान्य स्तर, प्लेट पूरी तरह से बंद कर दिया गया
इलेक्ट्रोलाइट के सामान्य स्तर, प्लेट पूरी तरह से बंद कर दिया गया

वैसे, एक ही में इलेक्ट्रोलाइट के स्तर को कम करने की समस्या रखरखाव मुक्त बैटरी पर लागू होता है।

2. क्रमश: 10.8 वोल्ट और नीचे के स्तर तक वोल्टेज में कमी को रोकने के लिए प्रयास करें। दरअसल, प्रभारी, कम घनत्व, जो सल्फेशन प्लेटों को तेज करता है कम। इसके अलावा, नोट एक कम घनत्व के साथ इलेक्ट्रोलाइट एक छोटी सी ठंड में पहले से ही जमा कि है, लेकिन यह बहुत खराब बैटरी बर्दाश्त कर रहा है।

3. साल में एक बार (अधिक नहीं) desulfatation (इसे खर्च वसूली टैंक) खर्च करने के लिए सुनिश्चित करें। हाँ, यह एक जटिल प्रक्रिया है और यह चार्ज चक्र का एक झरना के होते हैं - मुक्ति। इस प्रक्रिया के बिना विशेष चार्ज समारोह desulfation असंभव है। लेकिन अगर आप इस की उपेक्षा नहीं कर, बैटरी ज्यादा देर तक चलेगा।

उचित उपयोग - सफलता की कुंजी

ऐसा नहीं है कि पता चला है, उपरोक्त नियमों और कुछ लक्षणों को समय पर प्रतिक्रिया निम्न में से सभी के लिए, आप न केवल बैटरी आपरेशन के जीवन को अधिकतम, लेकिन अप्रिय आश्चर्य से बख्शा कर दिया जाएगा।

अंत में, मैं, एक स्वीकार किए जाते हैं विकल्प खरीदा क्योंकि मैं देखभाल और नियंत्रण के लिए पूरा उपयोग करना चाहते हैं। आप इस बारे में क्या सोचते हैं और कैसे बैटरी की "जीवन" लम्बा और सेवा करने के लिए? टिप्पणी में हमें बताओ। चलो अनुभव को साझा।

इस तरह, की तरह और फिर से पोस्ट करें तो आपका स्वागत है!

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