गर्मी में पॉलीयूरेथेन फोम को ठीक से कैसे परिवहन करें: मैं केवल 3 सरल नियमों का पालन करके ड्राइव करता हूं
पहले, मैंने इस तथ्य के बारे में नहीं सोचा था कि बढ़ते फोम को किसी तरह विशेष तरीके से ले जाने की आवश्यकता है। आमतौर पर यह ऐसा था: मैंने इसे खरीदा, इसे कार में फेंक दिया और व्यवसाय में लग गया। एक बार मैंने एक कार देखी, जिसका इंटीरियर चारों ओर बढ़ते फोम से प्रदूषित था - गर्मी में एक गुब्बारा अंदर फट गया। मुझे समझ में आने लगा कि ऐसा क्यों हुआ और इससे कैसे बचा जा सकता है।
बढ़ते फोम किस तापमान का सामना कर सकते हैं?
यदि आप गर्मी के दिनों में अपनी कार को धूप में छोड़ देते हैं, तो पैनल इतने गर्म हो जाते हैं कि आप उन्हें छू भी नहीं सकते। स्मार्ट लोगों ने मापा - अंदर की हवा का तापमान 60 डिग्री तक पहुंच जाता है। सतह पर, यह बहुत अधिक है।
मैंने बढ़ते फोम के लोकप्रिय निर्माताओं के निर्देशों का अध्ययन किया। सिलेंडर के लिए अधिकतम तापमान 40 से 50 डिग्री तक होता है। और ऊपर के उदाहरण में, हम देखते हैं कि केबिन में तापमान इन सीमाओं से बहुत अधिक हो सकता है।
मुझे यकीन है कि कोई इस जानकारी को एक डरावनी कहानी के रूप में लेगा। जैसे, मैंने ऐसा कुछ नहीं देखा है, मैंने ऐसा कुछ नहीं सुना है - ऐसा नहीं होता है। हां, फटे हुए फोम के कनस्तर हर कोने पर नहीं चिल्लाए जाते। लेकिन आप आसानी से बहुत सारी कहानियां पा सकते हैं कि गर्मी से बच्चों की मौत कैसे हुई, जिसे उनके माता-पिता ने "संक्षेप में" कार में पार्किंग में छोड़ दिया। चुटकुले गर्मी के साथ खराब हैं.
इस मुद्दे पर ध्यान क्यों नहीं दिया जा रहा है?
यह संभावना है कि निर्माता अपने उत्पादों में सुरक्षा का एक निश्चित मार्जिन शामिल करते हैं, जो सिलेंडर पर निर्दिष्ट मानक तापमान मूल्यों से अधिक है।
YouTube पर प्रयोग हैं: ब्लॉगर पॉलीयूरेथेन फोम को आदर्श से ऊपर के तापमान पर गर्म करते हैं। हालांकि, उसे कुछ नहीं होता है। वह फटती नहीं है।
लेकिन यह निर्माता को जिम्मेदारी सौंपने और सतर्कता खोने का कारण नहीं है। आप हमेशा फ़ैक्टरी विवाह में भाग ले सकते हैं। शीट मेटल की कमी की पृष्ठभूमि के खिलाफ, सुरक्षा के मार्जिन को कम किया जा सकता है। इंटरनेट पर पहले से ही उन लोगों के पर्याप्त वीडियो हैं जो पॉलीयुरेथेन फोम के साथ भाग्यशाली नहीं थे। उदाहरण के लिए:
हां, बढ़ते तापमान के साथ उच्च दबाव से फोम हमेशा नहीं फटता है। लेकिन अतिरिक्त दबाव और यांत्रिक क्षति और कार के इंटीरियर के क्षतिग्रस्त होने की गारंटी है। इसे रोकने के लिए, मैंने अपने लिए पॉलीयुरेथेन फोम के परिवहन के लिए तीन सरल नियम तैयार किए:
- गर्मी में, पॉलीयूरेथेन फोम के साथ शहर के चारों ओर लंबे समय तक रुकता नहीं है और सवारी करता है। मैंने दुकान में सामग्री खरीदी और तुरंत घर चला गया।
- मैंने झाग को धूप से दूर रख दिया। आमतौर पर मैं इसे "अपने पैरों पर" पिछली पंक्ति की सीटों के नीचे या ट्रंक में (शायद ही कभी) डालता हूं। कभी भी सीट या पैनल पर नहीं।
- सामग्री और उपकरण एक दूसरे के करीब खड़े होने के लिए ढेर किए जाते हैं। हम पहले ही ऊपर देख चुके हैं कि अगर कुछ गिर जाता है या बढ़ते फोम को कुचल देता है तो क्या होगा। इसलिए मैं इसे केबिन में ले जाना पसंद करता हूं, ट्रंक में नहीं।
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