टोयोटा इंजीनियरों ने एक ड्रोन को एक कीट के आकार का डिज़ाइन किया जो बिना बैटरी के उड़ सकता है
टोयोटा सेंट्रल आर एंड डी लैब्स के इंजीनियरों ने घोषणा की है कि उन्होंने सफलतापूर्वक एक ऐसे ड्रोन का विकास और परीक्षण किया जो उड़ान के लिए आकार और तरंगों में एक कीट से अधिक न हो पंख। लेकिन सबसे उत्सुक बात यह है कि अंतर्निहित बैटरी के बजाय, ड्रोन में काम करने के लिए एक विशेष रेडियो-फ्रीक्वेंसी रिसीवर का उपयोग किया जाता है, जो इसे 4900 डब्ल्यू / किग्रा के बराबर एक विशिष्ट शक्ति प्राप्त करने की अनुमति देता है।
नया कीट ड्रोन और इसकी क्षमताएं
इस अध्ययन के लेखकों में से एक के अनुसार, ताकाशी ओजाकी, मुख्य ठोकर जो लघु ड्रोन के विकास में संभावनाओं को गंभीर रूप से सीमित करती है, बैटरी हैं।
इसलिए, वैज्ञानिकों ने यह निर्धारित करने का निर्णय लिया कि लघु विमान कितने प्रभावी होंगे, जो तथाकथित गैर-संपर्क स्रोतों से ऊर्जा प्राप्त करेंगे।
इसलिए, प्रयोगशाला प्रयोगों के दौरान, इंजीनियरों ने दो भागों से युक्त एक तंत्र का उपयोग करने का निर्णय लिया: एक 5 गीगाहर्ट्ज़ द्विध्रुवीय एंटीना और एक पीज़ोइलेक्ट्रिक ड्राइव।
वैज्ञानिकों ने ड्रोन के पुर्जों की व्यवस्था की है ताकि ऑपरेशन के दौरान गर्म होने वाले तत्व एक दूसरे से अधिकतम संभव दूरी पर हों, जिसका अर्थ है कि अनावश्यक गर्मी का नुकसान नहीं होगा।
परिणाम एक छोटा विमान है जिसका वजन केवल 1.8 ग्राम है, जो एक मिनट के लिए है मौजूदा समकक्षों की तुलना में 25 गुना हल्का, जो रेडियो तरंगों द्वारा भी संचालित होते हैं। इंजीनियरों ने यह सुनिश्चित करने में भी कामयाबी हासिल की कि ड्रोन को उड़ने के लिए केवल एक वाट बिजली ही पर्याप्त है।
सच है, की जा रही उड़ान को किसी भी तरह से नियंत्रित नहीं किया जाता है। इसलिए, इंजीनियरों ने अपना काम जारी रखा और कीट ड्रोन के बाद के संस्करणों में वे एक ही स्थान पर मँडराने की संभावना को लागू करने की योजना बना रहे हैं, साथ ही एक कड़ाई से निर्दिष्ट उड़ान पथ का पालन भी कर रहे हैं।
वैज्ञानिकों को अपने आगे के काम की सफलता पर संदेह नहीं है, क्योंकि यह पहले ही हासिल किया जा चुका है। सच है, इस मामले में डिवाइस को एक साधारण तार के साथ बाहरी शक्ति स्रोत से संचालित किया गया था।
खैर, वह समय दूर नहीं जब विभिन्न आकार के ड्रोन सचमुच हवाई क्षेत्र को भर देंगे।
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