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कृत्रिम गुरुत्वाकर्षण, परमाणु इंजन और एक अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान। यूएसएसआर ने मंगल ग्रह पर एक अभियान की योजना कैसे बनाई और क्या हुआ

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अब वस्तुतः हर कोई एलोन मस्क और उनकी कंपनी स्पेसएक्स जैसे व्यक्ति को जानता है, और हर कोई जानता है कि कंपनी और अरबपति निकट भविष्य में मंगल पर एक अभियान भेजने की योजना बना रहे हैं।

क्या आप जानते हैं कि 1960 के दशक में सोवियत संघ ने भी हमारे सौर मंडल में मंगल और अन्य ब्रह्मांडीय पिंडों की यात्रा करने की महत्वाकांक्षी योजना बनाई थी? तो इस सामग्री में हम लाल ग्रह के अध्ययन और यात्रा के लिए सोवियत कार्यक्रम के बारे में बात करेंगे और आखिरकार इसका क्या हुआ।

कृत्रिम गुरुत्वाकर्षण, परमाणु इंजन और एक अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान। यूएसएसआर ने मंगल ग्रह पर एक अभियान की योजना कैसे बनाई और क्या हुआ

यूएसएसआर में मंगल ग्रह का अध्ययन करने के लिए उन्होंने कैसे और क्या योजना बनाई

तो, 12 अप्रैल, 1961 को सोवियत नागरिक यूरी गगारिन अंतरिक्ष में जाने वाले पहले व्यक्ति बने। यह एक ऐतिहासिक घटना थी जिसने दिखाया कि उस समय सोवियत अंतरिक्ष कार्यक्रम अधिक प्रभावी था और इसे संयुक्त राज्य अमेरिका से आगे निकलने की अनुमति दी।

लेकिन उस समय अंतरिक्ष की दौड़ केवल गति पकड़ रही थी और बाद में पता चला कि संयुक्त राज्य अमेरिका अपने नागरिकों को चंद्रमा पर भेजने की योजना बना रहा था।

सोवियत संघ को दरकिनार करने का जोखिम नहीं उठा सकता था, और पहले से ही 1960 के दशक में, उन्होंने तथाकथित भारी अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान (TMK) के निर्माण पर सक्रिय रूप से चर्चा करना शुरू कर दिया था। इसका उद्देश्य अन्य ग्रहों (शुरुआत में मंगल, और बाद में शुक्र) पर अंतरिक्ष यात्रियों के उतरने की संभावना के साथ दीर्घकालिक अंतरिक्ष अभियानों को लागू करना होगा।

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इसके अलावा, यह मान लिया गया था कि ऐसी उड़ानों का प्रत्यक्ष कार्यान्वयन 1970 के दशक के मध्य तक शुरू हो जाना चाहिए था।

लेकिन उस समय, यूएसएसआर के पास केवल एक भारी रॉकेट, आर -7 था, जिसने विशेष रूप से यू से अंतरिक्ष यान को लॉन्च किया था। अंतरिक्ष में गगारिन। इसलिए, 23 जून, 1960 के डिक्री द्वारा निर्देशित, एस। पी। कोरोलेव, साथ ही अन्य डिजाइन ब्यूरो के इंजीनियरों ने एक नया सुपर-भारी रॉकेट एच -1 बनाने के लिए, जिसे टीएमके को बाहरी अंतरिक्ष में लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

H1 - सोवियत प्रक्षेपण यान
H1 - सोवियत प्रक्षेपण यान

यूएसएसआर में क्या बनाने की योजना बनाई गई थी

तो, टीएमके के लिए एक साथ दो विकल्प थे। तो, कॉन्स्टेंटिन फेओकिस्तोव (पायलट-कॉस्मोनॉट, डेवलपमेंट इंजीनियर) के अनुसार, अंतरिक्ष यान को सीधे हमारी पृथ्वी की कक्षा में इकट्ठा किया जाना चाहिए था। उसी समय, इंजीनियर ने यह मान लिया कि अंतरिक्ष यान के सफल त्वरण और चालक दल को मंगल पर पहुँचाने के लिए, यह आवश्यक है उस पर स्थापित एक परमाणु रिएक्टर (एनईपीपीयू) के साथ एक विद्युत प्रणोदन प्रणाली का उपयोग करें।

इस मामले में, इस प्रणोदन प्रणाली के संचालन की प्रक्रिया को निम्नानुसार वर्णित किया गया था: परमाणु प्रतिक्रिया के दौरान, ईंधन उच्च तापमान वाली गैस में परिवर्तित हो जाती है, जिसे बाद में नोजल से बाहर निकाल दिया जाता है और इस प्रकार बनता है जोर।

निस्संदेह, एनईपीपीयू तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन (तरल-प्रणोदक जेट इंजन) की तुलना में काफी कम थ्रस्ट उत्पन्न करता है, लेकिन लंबी अवधि के लिए संचालन की संभावना के कारण मंगल पर एक अभियान भेजते समय, साथ ही साथ इसे वापस लौटने पर जटिल को कई महीनों तक सीधे पृथ्वी की कक्षा में गति प्रदान कर सकता है पृथ्वी।

1962 की शुरुआत में TMK का लेआउट
1962 की शुरुआत में TMK का लेआउट

इसके अलावा, मंगल ग्रह पर प्रस्तावित मिशन की अवधि (लगभग दो से तीन पृथ्वी वर्ष) को ध्यान में रखते हुए, परियोजना Feoktistova ने जीवन समर्थन, ऑक्सीजन पुनर्जनन और सीधे बढ़ते भोजन के निर्माण को भी ध्यान में रखा मिशन।

और यहां तक ​​कि जहाज को द्रव्यमान के केंद्र के चारों ओर घुमाकर कृत्रिम गुरुत्वाकर्षण बनाने के लिए एक प्रणाली की परिकल्पना की गई थी।

यह एक बहुत ही महत्वाकांक्षी परियोजना थी, यह देखते हुए कि लगभग सभी नोड्स को खरोंच से बनाया जाना था। लेकिन तथाकथित दूसरा संस्करण भी था, जिसे जी। मैक्सिमोव (डिजाइन इंजीनियर, सोवियत वैज्ञानिक)।

कॉन्स्टेंटिन पेट्रोविच फ़ोकटिस्टोव और ग्लीब यूरीविच मैक्सिमोव
कॉन्स्टेंटिन पेट्रोविच फ़ोकटिस्टोव और ग्लीब यूरीविच मैक्सिमोव

इसलिए मैक्सिमोव द्वारा प्रस्तावित संस्करण को लागू करना आसान था, क्योंकि शुरू में चालक दल को दूसरे ग्रह की सतह पर उतारने का कोई सवाल ही नहीं था। यह तीन अंतरिक्ष यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया एक काफी कॉम्पैक्ट अंतरिक्ष यान बनाने वाला था। और शुरुआत में यह केवल मंगल के पास ऐसे जहाज की उड़ान के बारे में था, जिसके बाद चालक दल की पृथ्वी पर वापसी हुई।

उसी समय, जहाज को लागू किया जाना था: एक आवासीय परिसर, एक कार्यकर्ता जो एक एयरलॉक की अनुमति देता है स्पेसवॉक, जैविक, कुल डिब्बे, वंश वाहन और सुधार प्रणाली अवधि।

क्या उल्लेखनीय है, इस परियोजना के ढांचे के भीतर, एक पूर्ण आकार का जमीन-आधारित प्रायोगिक परिसर भी बनाया गया था जिसकी मदद से वैज्ञानिकों ने संभावित असामान्य के अध्ययन के साथ मंगल ग्रह पर चालक दल की उड़ान का पूरी तरह से अनुकरण करने की योजना बनाई स्थितियां।

तो ऐसी महत्वाकांक्षी परियोजनाओं को कभी पूरी तरह से लागू क्यों नहीं किया गया?

इन परियोजनाओं को पूरी तरह से रद्द करने का कारण एक साथ कई कारक थे। सबसे पहले, H-1 रॉकेट के सभी चार प्रायोगिक प्रक्षेपण असफल रहे (पहले चरण में विफलता हुई)। दूसरे, कोरोलीव चला गया था और प्रमुख मंडलियों में मंगल ग्रह की उड़ान के विचार को "धक्का" देने वाला कोई नहीं था।

1963 भिन्नता में भारी अंतरग्रहीय जहाज। उदाहरण: "द क्वीन्स मार्स प्रोजेक्ट"
1963 भिन्नता में भारी अंतरग्रहीय जहाज। उदाहरण: "द क्वीन्स मार्स प्रोजेक्ट"

और अंत में, देश के नेतृत्व ने चंद्रमा की खोज पर अपने प्रयासों को केंद्रित करने का फैसला किया (क्योंकि उन्होंने इसे और अधिक माना होनहार दिशा), और इससे भी अधिक संयुक्त राज्य अमेरिका चंद्र कार्यक्रम में गंभीर प्रगति कर रहा था और इसे तत्काल पकड़ना आवश्यक था और आसवन

और यह पता चला है कि इस तरह सोवियत अंतरिक्ष यात्रियों द्वारा मंगल ग्रह पर जाने की महत्वाकांक्षी परियोजनाओं को बंद कर दिया गया था।

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