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"मैंने केर्च के पार एक प्रशिक्षण कार चलाई" - मैं इस तरह के निर्माण करने वाले स्थानीय संकेतों से स्तब्ध था

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जो भी याद करता है कि पहली बार सड़क पर जाने के लिए कितना डरावना है, मुझे एक शब्द में, ड्राइवरों के लिए एक उम्मीदवार समझ जाएगा। हम सिद्धांत के माध्यम से चले गए, फिर साइट के आसपास अभ्यास किया, गांव के चारों ओर चलाई, यह केर्च के लिए रवाना होने का समय था। सिद्धांत रूप में, सभी चित्र स्पष्ट (सही) हैं और सोचने का समय हैवास्तविकता पूरी तरह से अलग हो गई।

पहला झटका

मैं पहली बार स्तब्ध था जब मैंने "माध्यमिक आवास" के चौराहे के साथ मुख्य सड़क की दिशा देखी, यह पत्र "X" क्या है? लेकिन यह एक मामूली आश्चर्य है, वह आगे था।

मुख्य और माध्यमिक सड़कों का अंतर
मुख्य और माध्यमिक सड़कों का अंतर
ज्यादा या कम
मुख्य और माध्यमिक सड़कों का अंतर

स्थानीय "कछुआ"

दूसरा झटका था जब मैंने देखा कि रिंग के चारों ओर गोलाकार आंदोलन कैसे आयोजित किया गया था, Kerchane, आप यहाँ कैसे ड्राइव करते हैं? मुख्य एक के लिए टैक्सी करना आवश्यक था (जो सीधा है), बाएं लेन में पुनर्निर्माण करें, खाई में ड्राइव करें, और सभी को सही पास पर जाने दें।

मुख्य के पदनाम के साथ परिपत्र आंदोलन

और दर्पण पर आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए भी मत भूलना, समझें कि वे आपको गुजरने देते हैं, या बोर्ड करना चाहते हैं। टैक्सी लेने और घर जाने की इच्छा बढ़ रही थी।

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एक और गोलाकार अर्धविराम

पहली बार मैंने प्रशिक्षक के निर्देशों का पालन करते हुए एक ऑटोपायलट की तरह छोड़ दिया, दूसरी बार एक बर्बाद ऑटोपायलट की तरह! जो सड़कों का निर्माण करता है और यातायात को व्यवस्थित करता है, अकेले कारों के साथ यातायात की स्पष्ट तस्वीरें कहाँ हैं?

साहसिक कार्य जारी है

समुद्र की तरह बारिश हुई और इसके किनारे बह गए और अगर जहाज "आने वाली लेन" के साथ रवाना हुए, तो उन्हें आश्चर्य नहीं हुआ. मैं समझ गया कि प्रशिक्षक ने दरवाजे पर ग्लास बंद करने के लिए क्यों कहा, बंद कर दिया, लेकिन पूरी तरह से नहीं, ओवरटेकिंग ट्रक ने मुझ पर इस स्लॉट में आधा बाल्टी पानी डालने में कामयाब रहा।

तीसरी सवारी में मैंने अपनी पंक्ति में एक छात्र को याद कियाउसकी हेडलाइट्स को झपकाते हुए, मुझे तुरंत एहसास हुआ कि मेरे पीछे चलने वाले ड्राइवर कैसा महसूस करते हैं। अध्ययन जारी है, लेकिन मैं निश्चित रूप से केर्च को नहीं भूलूंगा।

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