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आपको एक प्रयुक्त ट्रांसफार्मर खरीदने से सावधान रहने की आवश्यकता क्यों है: एक इलेक्ट्रीशियन का रहस्योद्घाटन

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बाजार पर हमेशा वैकल्पिक प्रस्ताव होते हैं। यदि कोई नया खरीदने का कोई अवसर या इच्छा नहीं है, तो आप एक इस्तेमाल किया हुआ खरीद सकते हैं। लेकिन भंडारित कबाड़ की हर खरीद एक खुशी नहीं है। खासकर जब बात इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग की हो। हमारे मंच के एक प्रतिभागी ने एक विद्युत संयंत्र में काम करने के अपने अनुभव को साझा किया, जहां बिजली ट्रांसफार्मर की मरम्मत की जा रही है।

आपको एक प्रयुक्त ट्रांसफार्मर खरीदने से सावधान रहने की आवश्यकता क्यों है: एक इलेक्ट्रीशियन का रहस्योद्घाटन

हमारा उद्यम एक बड़ा डंप है

जिस संयंत्र में मैंने काम किया था, वह तीन-चरण ट्रांसफार्मर की मरम्मत और बहाली में लगा हुआ है और ट्रांसफार्मर सबस्टेशन का उत्पादन करता है। उद्यम बड़ा है और, कोई कह सकता है कि गरीब नहीं है, लेकिन यह एक बड़े डंप की तरह दिखता है।

ऐसा क्यों है? क्योंकि क्षेत्र का हिस्सा विभिन्न विद्युत कबाड़ से भरा हुआ है: पुराने जंग लगे ट्रांसफार्मर; अप्रचलित सबस्टेशन और उनके हिस्से; वैक्यूम और अन्य सर्किट ब्रेकर; एल्यूमीनियम और तांबे के तारों के पहाड़। और अगर आपको लगता है कि यह अनावश्यक स्क्रैप धातु है, तो आप गलत हैं। यह कच्चा माल है जिसमें से "कैंडी ट्रांसफॉर्मर" और नए सबस्टेशनों के इंसाइड को इकट्ठा किया जाता है।

कारखाने में क्या है

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आधे कर्मचारियों की कोई विशेष शिक्षा नहीं है। उद्यम हर किसी को काम पर रखता है जो पहली कोशिश से एक पेचकश और लॉलीपॉप के बीच का अंतर बता सकता है। वेतन छोटे होते हैं और "विशेषज्ञ" स्थानीय रूप से उठाए जाते हैं।

इस विद्युत उपकरण की पूर्ण मरम्मत के लिए आवश्यक उपकरण पिछली शताब्दी में अप्रचलित हो गए हैं। उदाहरण के लिए, घुमावदार मशीनें उन दिनों से तारीख करती हैं जब पहले कुत्ते अंतरिक्ष में गए थे।

सुखाने वाली विंडिंग और सक्रिय भागों के लिए ओवन भी प्राचीन है, लेकिन अच्छी तरह से काम करता है। बहुत अच्छा! कभी-कभी इस तरह के गर्मी उपचार के बाद, इन्सुलेट पेपर जलता है और तारों से गिर जाता है।

टेस्ट बेंच 70% कार्य नहीं करता है। इस पर कुछ माप किए जाते हैं, उत्पाद को वोल्टेज के तहत चलाया जाता है, और बाकी मापदंडों को सिर से दस्तावेज के साथ लिखा जाता है।

दुकानों में सामान्य रूप से काम करने वाले में से शायद एक क्रेन-बीम है। बाकी का काम मुख्य रूप से हाथ से किया जाता है, क्योंकि "योग्य" श्रमिकों को लगता है कि यह इस तरह के उत्पादन में होना चाहिए।

प्रकाशन खुले स्रोतों से तस्वीरों का उपयोग करता है

प्रक्रिया कैसे काम करती है

इस कार्यालय में एक उपयुक्त ट्रांसफार्मर को इकट्ठा करने के लिए, आपको एक ढक्कन के साथ एक टैंक रखने की आवश्यकता है - बाकी मिल जाएगा। नवीनीकरण के लिए प्रयुक्त ट्रांसफार्मर यहाँ चार श्रेणियों में आते हैं।

  1. आदर्श है। जो अंदर और बाहर की तरफ बंद है। इस श्रेणी में, वाइंडिंग्स पर इन्सुलेशन ज्यादातर टूट गया है।
  2. एक अच्छा एक है जो अंदर से जला दिया गया है, लेकिन टैंक बरकरार है। सक्रिय भाग पर, केवल ऊपरी भाग और स्विच क्षतिग्रस्त हैं।
  3. संतोषजनक। इस श्रेणी में ट्रांसफॉर्मर शामिल हैं जो शब्द के ट्रुस्ट अर्थ में जल गए हैं। उनके पास सूजे हुए टैंक, विकृत ढक्कन हैं, केवल एक जुए के बीम के अवशेष हैं, घुमावदार पिघल जाते हैं।
  4. बाकी सभी। यह वह है जो एक सामान्य व्यक्ति स्क्रैप धातु को सौंपने के लिए तिरस्कार करेगा। उदाहरण के लिए, क्षतिग्रस्त ट्रांसफार्मर जो दस साल से खड़े हैं, या शायद खुली हवा में बीस हैं। समय-समय पर, उनके गैसकेट ढह गए और बारिश का पानी अंदर चला गया। सामान्य तौर पर, लथपथ कचरा।

आवास

टैंक, चोट की डिग्री के आधार पर, वसूली से गुजरना। सबसे पहले, उन्हें सैंडपेपर और धातु ब्रश का उपयोग करके हाथ से साफ किया जाता है। इस उद्यम में सैंडब्लास्टिंग है, लेकिन कोई विशेषज्ञ नहीं है। कोई भी एक महीने में 23 हजार रूबल के लिए धूल के किलोग्राम को साँस लेना नहीं चाहता है। हां, और इसे होममेड मनहूस इंस्टॉलेशन पर करें।

सफाई के बाद, दोषपूर्ण टैंक (गृहण) को सीधा किया जाता है। उन पर, जैसा कि कार पर, परतों में पोटीन लगाया जाता है। फिर टैंकों को ठोस ग्रे रंग दिया जाता है। निर्माता की प्लेट एक नए के साथ मामले पर भरी हुई है, और यह निश्चित रूप से नकली है।

एक महत्वपूर्ण बिंदु! इनमें से कई टैंकों में कूलिंग रेडिएटर होते हैं और इन्हें अंदर साफ नहीं किया जा सकता है। रेडिएटर में नमी और जंग हो सकती है। इसलिए जब तेल को टैंक में डाला जाता है, तो यह गंदगी या पानी उसमें चला जाता है। और कोई नहीं जानता कि किस समय और किस लोड के तहत घुमावदार फिर से टूट जाएगा।

एक महत्वपूर्ण बिंदु! टैंक स्तर दिखाई दे सकता है, लेकिन सक्रिय भाग और आवास की दीवार के बीच का अंतर टूट जाएगा। इसकी वजह से केस में थोड़ी कमी आ सकती है।

जानकर अच्छा लगा! यदि अस्सी के दशक के एक ट्रांसफार्मर को बिक्री के लिए एक झिगुली की तरह चित्रित किया जाता है और उस पर एक नया प्लेट फहराता है, तो एक पकड़ है। आमतौर पर विक्रेता वाक्यांश से प्यार करता है: "संरक्षण के तहत खड़ा था।" लेकिन उस पर पेंट की एक सेंटीमीटर परत क्यों है - सवाल। हमेशा उत्पाद के मामले का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। यदि आप उस पर पेंट के नीचे कार पोटीन के संकेत देखते हैं, तो खरीदने से इनकार करें।

सक्रिय भाग और वाइंडिंग्स

जबकि टैंकों को बहाल किया जा रहा है, इंजीनियर एंट्रेल्स पर एक जादू डालते हैं। नई वाइंडिंग्स शायद ही कभी स्थापित की जाती हैं। ज्यादातर मामलों में, जो पहले से ही है वह बहाल है। इसे रिवाइंड कहा जाता है। घुमावदार निराधार है, पुराने इन्सुलेशन को तार से हटा दिया जाता है और तार फिर से गिर जाता है।

यदि तार कहीं टूट गया है, तो इसे पूरी तरह से बदलने का कारण नहीं माना जाता है। जले हुए क्षेत्र को हटा दिया जाता है और एक अन्य तार को मिलाप का उपयोग करके उसके स्थान पर रखा जाता है। एक एकल घुमावदार में आसंजनों की संख्या भारी और चौंकाने वाली हो सकती है। मैंने छह को देखा है और यह कम वोल्टेज में घुमावदार है!

यदि "गोदाम" (कारखाना डंप) में आवश्यक क्रॉस-सेक्शन का कोई तार नहीं है, तो आप इसे पतला या मोटा डाल सकते हैं - मुख्य बात घुमावों की संख्या को बनाए रखें, और इंजीनियर किसी तरह घुमावदार में प्रतिरोधक 2% और 4% में प्रतिरोध को समायोजित करेगा योजना। यहां हमें इंजीनियर को श्रद्धांजलि देनी होगी - वह एक प्रतिभाशाली है।

प्रकाशन खुले स्रोतों से तस्वीरों का उपयोग करता है

वाइंडिंग तैयार होने के बाद, लॉकस्मिथ व्यापार में उतर जाता है - वे सक्रिय भाग को इकट्ठा करते हैं, और उत्पाद सूख जाता है। स्विच के बारे में अधिक - वे परेशानी में हैं। मैंने तीन साल के काम में कोई नया नहीं देखा है। ये हिस्से इतने जीर्ण-शीर्ण हैं कि पहले स्विचिंग के बाद ट्रांसफार्मर जीना बंद कर सकता है।

अगला, "कैंडी" परीक्षण बेंच पर जाता है। यदि परीक्षण पारित हो जाते हैं, तो विधानसभा शुरू होती है। असेंबली भयानक है - सांस के अंदर सब कुछ सामंजस्यपूर्ण रूप से। योक बीम के स्टड को मानक के अनुसार कड़ा नहीं किया जा सकता है - सक्रिय भाग के लकड़ी के टुकड़े कभी-कभी खड़े नहीं होते हैं और टूटते नहीं हैं। नए में से ट्रांसफार्मर पर केवल इंसुलेटर और गास्केट लगाए जाते हैं।

एक और बात। पवन लड़कियां हैं। वे कम वोल्टेज घुमावदार तार को ठीक से नहीं खींच सकते हैं और इससे उत्पाद की गुणवत्ता प्रभावित होती है।

यह जानना महत्वपूर्ण है! अगर, चालू होने पर, ट्रांसफार्मर जोर से हिलता है और यहां तक ​​कि कंपन करता है, इसका मतलब है कि घुमावदार तारों को कमजोर रूप से बढ़ाया गया है - खराब गुणवत्ता। वे वोल्टेज के तहत भी हिलाते हैं, शोर करते हैं। ऐसा ट्रांसफार्मर लंबे समय तक नहीं रहेगा।

और वैसे, खरीदार को बताया जा सकता है कि घुमावदार तांबे हैं, लेकिन वास्तव में वे एल्यूमीनियम हैं। यह केवल एक megohmmeter से जांचा जा सकता है। लेकिन यह संभावना नहीं है कि एक डेवलपर या किसान इन पेचीदगियों को समझेंगे।

तेल के बारे में

अगर आपको लगता है कि मरम्मत के बाद ट्रांसफार्मर में नया तेल डाला जाता है, तो आप गलत हैं। हम अलग में भरते हैं। वैसे, विभाजक भी प्राचीन है और अक्सर टूट जाता है। इसलिए जब इस शैतान मशीन की मरम्मत की जा रही है, नया तेल ट्रांसफार्मर में चला जाता है।

एक और अति सूक्ष्म अंतर। सूखे तेल को एक कंटेनर में संग्रहीत किया जाता है, जिसके निचले हिस्से में पानी की बीस सेंटीमीटर परत होती है! ऐसा कैसे? यह सरल है: तेल पानी की तुलना में हल्का है और इसलिए मिश्रण नहीं करता है। एक बार एक मामला था जब एक ताला बनाने वाले को निशान के साथ एक छड़ी के साथ तेल को मापने के लिए कहा गया था। उसने परतों को थोड़ा मापा और मिलाया। यह पदार्थ एक विशाल ट्रांसफार्मर "हजार-मीटर" में डाला गया था। उसके बाद, यह सफलतापूर्वक जला दिया गया था।

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चेतावनी

यदि आपको उपयोग किए गए ट्रांसफार्मर को तीन बार सस्ता खरीदने की पेशकश की जाती है, तो ध्यान रखें कि यह ऐसी विधानसभा का हो सकता है। यदि यह एक कार्यशाला या एक मरम्मत कंपनी से बेचा जाता है, तो बड़ी संभावना है कि यह लंबे समय तक नहीं रहेगा।

और एक और तरकीब। यदि आपने ऐसा उत्पाद खरीदा है और जब आप इसे पहली बार चालू करते हैं, तो यह जल जाता है, तो दावा करने से पहले, स्विच की स्थिति की तस्वीर लें। तथ्य यह है कि जब एक विशेषज्ञ आपके पास एक परीक्षा के लिए आता है, तो वह उसे पदों के बीच रख सकता है और फिर वे आपको इसके लिए दोषी ठहराएंगे।

अपनी उंगली से चूसा समझो? लेकिन नहीं, मुझे खुद तीन बार निर्देशक से ऐसे अनुरोध मिले हैं। सच कहूं तो मैंने ऐसा कभी नहीं किया। लेकिन इसलिए नहीं कि मैं एक संत हूं, बल्कि इसलिए कि दो मामलों में परिवहन के दौरान तेल लीक हो गया और वे ओवरहीटिंग से जल गए। और तीसरे में, समायोजन पट्टी पिघल गई ताकि धातु में हमेशा के लिए न्याय हो जाए।

क्या आपने एक प्रयुक्त ट्रांसफार्मर खरीदा है? टिप्पणियों में लिखें!

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