दो कारों के लिए गैरेज, जिसे 250 हजार में बनाया जा सकता है। रूबल व्यक्तिगत अनुभव

Mentos 43 उपनाम के तहत हमारे पोर्टल के एक सदस्य को दूसरी कार मिली। इसके लिए एक नए विशाल गैराज के निर्माण की आवश्यकता थी। चूंकि बजट सीमित था, इसलिए हमें सबसे अच्छा विकल्प तलाशना पड़ा। 250 हज़ार में क्या गैराज निकला - पढ़िए! चैनल को लाइक और सबस्क्राइब करना ना भूलें

कैसे आइडिया आया

लकड़ी के फर्श के साथ एक पुराना लकड़ी का गैरेज था जो हमेशा सड़ रहा था। परिवार को दूसरी कार मिली और दो कारों के लिए एक नया गैरेज बनाने का फैसला किया गया। निर्माण स्थल के लिए बहुत कम समय था, चूंकि छुट्टी कम थी, और फिर एक लंबी व्यापार यात्रा। 2 महीने में सब कुछ करना आवश्यक था।

गेराज विनिर्देशों और बजट

भविष्य के गेराज का आकार 7 * 6 मीटर है। दो द्वार और एक देखने का छेद था। हमने योजना बनाई और अपने ससुर के साथ मिलकर एक गैराज बनाया। मैंने निष्पादन के लिए विभिन्न विकल्पों पर विचार किया - ब्लॉकों से धातु तक, लेकिन एक धातु फ्रेम और नालीदार बोर्ड पर बसे। मैं अग्रिम में कहूंगा - मैंने 250 हजार में किया। रूबल और एक पैसे के लिए कर्ज में नहीं आना चाहता था। यह मेरे लिए सबसे उपयुक्त वित्तीय विकल्प है।

खुदाई और नींव

पुराने गैरेज को सफलतापूर्वक नष्ट कर दिया गया था। नींव डालने के लिए एक जगह तैयार की गई है। साइट कम स्थित है और सड़क के स्तर तक फर्श को ऊपर उठाने के लिए, पृथ्वी और रेत डालना आवश्यक था। पीछे की दीवार पर, तटबंध की ऊंचाई लगभग एक मीटर थी।

उसने हाथ से नींव खोदना शुरू किया, वह पैसा बचाना चाहता था, लेकिन आधे घंटे के बाद उसके हाथ खूनी कॉलस से भर गए। इस कारण से, एक खुदाई को बुलाया गया था और नींव के लिए एक खाई के साथ समस्या को एक घंटे के भीतर हल किया गया था।

इसके अलावा, फॉर्मवर्क तैयार किया गया था, छेद 80 * 3 सेमी आकार के पाइप स्थापित करने के लिए गैस ड्रिल के साथ ड्रिल किए गए थे। पाइप स्थापित किए गए थे, फिटिंग रखी गई थी, मिक्सर को बुलाया गया था और पूरी चीज कंक्रीट से भर गई थी।

लगभग 20 सेमी सड़क स्तर तक गायब था। इसलिए, गैस सिलिकेट की एक पंक्ति बिछाने का निर्णय लिया गया। एक अवलोकन छेद खोदा गया, जिसकी माप 3 * 1 मीटर, गहराई 170 सेमी। गड्ढे को लाल ईंट के साथ पंक्तिबद्ध किया गया है। एक धातु फ्रेम अंदर से बनाई गई है ताकि पृथ्वी दीवारों से बाहर निचोड़ न जाए। रेत के 4 कमज़ लाए गए थे।

धातु

उसके बाद, ट्रस को वेल्डेड किया गया था, क्योंकि मैं नहीं चाहता था कि अंदर गेराज किसी भी खंभे से विभाजित हो। छत गैबल है। मैनिपुलेटर के साथ गज़ले की मदद से, ट्रस को पाइप के ऊपर स्थापित किया जाता है और वेल्डेड किया जाता है। इसके अलावा, गेराज की दीवारें और छत नालीदार बोर्ड से बने होते हैं। खैर, यह है कि जब मैं एक व्यापार यात्रा पर गया था तो गैरेज कैसे बना रहा।

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फिर मेरे बिना, लेकिन मेरे नेतृत्व में, गैरेज में कंक्रीट का फर्श डाला गया था, साथ ही गैरेज के सामने का कंक्रीट क्षेत्र भी। बाईं ओर पारंपरिक डबल-लीफ गेट हैं, और दाईं ओर - इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ अनुभागीय द्वार। अब हमारी दोनों गाड़ियाँ गैराज में जा कर सर्दी कर रही हैं। इस वर्ष मैंने दीवारों और छत को इन्सुलेट करने की योजना बनाई है।

क्या आपको नहीं लगता कि डिजाइन दो-कार गैरेज के लिए बहुत अधिक तरल है? टिप्पणियों में लिखें!

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