प्लास्टिक की खिड़की पर एक हैंडल की मरम्मत कैसे करें?
मुझे लगता था कि पीवीसी खिड़की पर टूटे हुए हैंडल की मरम्मत करना इसके लायक नहीं है, इसलिए यह बहुत जल्द फिर से फट जाएगा, क्योंकि ब्रेक की जगह पर हमेशा सबसे बड़ा भार होता है। और इसीलिएयह वास्तव में उसी ताकत को हासिल करने के लिए आवश्यक था कि वह संभाल सके। यह लक्ष्य प्राप्त किया जा सकता है, अगर गोंद के अलावा, किसी प्रकार की धातु के साथ संरचना का अतिरिक्त सुदृढीकरण उपयोग किया जाता है - सुदृढीकरण, इसलिए बोलने के लिए।
सुदृढीकरण की भूमिका में, मेरे मामले में, था पतली पीले स्व-टैपिंग शिकंजा की एक जोड़ी, लंबाई 40 मिमी. उपयुक्त मोटाई और संभावना के कारण, यदि आवश्यक हो, तो मैंने उन्हें मोड़ने के लिए पीले वाले को चुना।
स्व-टैपिंग शिकंजा को टूटे हुए हैंडल के दोनों हिस्सों में आधा-घुड़सवार होना था और इस तरह यह एक पूरे में जुड़ा हुआ था। लेकिन मैंने इसे अलग-अलग हिस्सों में अलग-अलग तरीकों से करने का फैसला किया।
प्रारंभिक चरण में, मैंने शिकंजा से सरौता के साथ सिर को थोड़ा सा हटा दिया और छेदों को ड्रिल करना शुरू कर दिया जहां प्लास्टिक मोटा होता है। इसके लिए सबसे उपयुक्त निकला
ड्रिल 2 मिमी, जो चयनित स्व-टैपिंग स्क्रू के व्यास से थोड़ा छोटा है। एक भाग पर ड्रिलिंग छेद के बाद, मैंने ड्रिलिंग स्थानों को निशान के साथ दूसरे में स्थानांतरित कर दिया और प्रक्रिया को दोहराया। मुझे छेद के बहुत सटीक पत्राचार के बारे में चिंता नहीं थी, मैं समझाऊंगा कि बाद में क्यों।छेदों को ड्रिल करने के बाद, मैंने हैंडल के मुख्य भाग के साथ काम करना जारी रखा। उसने जल्दी से सूखने वाली गोंद की एक-दो बूंदें उसमें छेदों में डालीं और सरौता से उन पर सेल्फ-टैपिंग शिकंजा कस दिया। उन्होंने इसे केवल कुंद के साथ किया, अर्थात काट दिया। गोंद को सूखने के लिए एक छोटे से ब्रेक के बाद, मैंने हैंडल के दूसरे टुकड़े में उनके छेद के साथ संरेखण और पत्राचार के लिए शिकंजा के उभरे हुए हिस्सों की स्थिति की जांच की।
स्व-टैपिंग शिकंजा को मैच के लिए थोड़ा लंबवत और क्षैतिज रूप से झुकना पड़ता था, और मैं संभाल में बुद्धि को फ्यूज करके संभावित अवशिष्ट विसंगति की भरपाई करने जा रहा था।
जैसा कि मैंने पहले ही शुरुआत में जोर दिया था, मैंने अलग-अलग हिस्सों में अलग-अलग हिस्सों में शिकंजा लगाया। केस के लिए खींचतान हुई गैस बर्नर-एक मदद, हालांकि किसी अन्य तरीके से शिकंजा को गर्म करना संभव था।
बर्नर चालू करने के बाद शिकंजा के बिना संभाल के हिस्से पर फ्रैक्चर साइट पर थोड़ा गोंद लागू किया और तुरंत शिकंजा की युक्तियों को गर्म करना शुरू कर दिया, लेकिन ताकि वे प्लास्टिक को पेंच की तरफ से अंदर से पिघल न सकें।
अब जो कुछ भी था वह गर्म आत्म-टैपिंग शिकंजा को टुकड़े में चलाने के लिए था और जब वे गर्म थे, तो अंत में दोनों हिस्सों की स्थिति को ठीक करें और एक साथ गोंद करने के लिए मजबूती से दबाएं। गोंद, निश्चित रूप से, इस समय तक सूखने का समय नहीं होना चाहिए।
यह शायद काम का सबसे तेज़ और सबसे महत्वपूर्ण चरण था।
मैं निश्चित रूप से चाहता था कि ग्लूइंग साइट पूरी तरह से अदृश्य रहे, लेकिन इस तरह से काम नहीं किया। हालांकि इस मुद्दे को अलग से हल किया जा सकता है, यदि वांछित है, तो दरार को पीसने के लिए उपयुक्त कुछ का उपयोग करके। आप नेल पॉलिश, ड्रिप पेंट आदि से भी धीरे से कवर कर सकते हैं।
मैं इस स्तर पर रुक गया, क्योंकि मैं पहले से ही वांछित परिणाम प्राप्त कर चुका था। मुख्य लक्ष्य यह जांचना था कि स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ कनेक्शन कितना सफल होगा।
बाद में मैंने खिड़की में हैंडल डाला और सामान्य भार वाले सभी पदों में प्रदर्शन के लिए इसका परीक्षण किया। परीक्षण सफलतापूर्वक पारित किया गया है, जिसका अर्थ है कि समग्र परिणाम सकारात्मक है। बस इतना ही! यदि आपके पास खिड़की के हैंडल की मरम्मत का अपना अनुभव है, तो अपने विचारों को साझा करें और विचार करें कि आप क्या विचार करते हैं।
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