जापानी मेट्रो: जब सब कुछ क्रम में है

केवल एक आलसी यात्रा ब्लॉगर ने जापानी मेट्रो के बारे में बात नहीं की, लेकिन जब आप इसे अपनी आँखों से देखते हैं, तो यह पूरी तरह से अलग मामला है। शुरुआत करने के लिए, मैं कहूंगा कि यह दुनिया का दूसरा सबसे व्यस्त मेट्रो है। यहां एक कार रखना बहुत महंगा है, इसलिए हर कोई मेट्रो में रेंगता है।

मैं शुरू से ही प्रवेश करूंगा - प्रवेश द्वार से। वह यहां हर 300 मीटर पर शाब्दिक रूप से है, और उनमें से प्रत्येक पर यह विस्तृत है कि आप कहां और कहां मिल सकते हैं, जिसमें स्थानान्तरण भी शामिल है। गहराई महान नहीं है। अधिकांश शाखाएं जमीन पर बनाई गई थीं, और सतह से वे धातु की चादरों द्वारा अलग किए जाते हैं, जिस पर डामर बिछाया जाता है। इसके अलावा, जापानी मेट्रो की सतह पर कई स्टेशन हैं।

90% जापानी लोग काम पर पास हो जाते हैं, इसलिए मैंने कभी टिकट के लिए कतार नहीं देखी। टिकट खरीदने के लिए, मशीन में परिवर्तन को भरना आसान है (हाँ, एक बार में सभी), वह खुद इसकी गणना करेगा। सब कुछ के बारे में 10 सेकंड में। टर्नस्टाइल हमेशा खुला रहता है। घुटनों से नहीं टकराता। विशेष रूप से स्मार्ट लोगों के लिए, एक कर्मचारी पास में ड्यूटी पर है। वे यहाँ हैं, वैसे, हर जगह।

आपके प्लेटफॉर्म को खोजने के लिए अगली सबसे कठिन बात है। प्रत्येक स्टेशन पर लगभग 6 क्रॉसिंग हैं। विदेशियों के लिए A6 या Y4 जैसे लघु रंग प्रतीकों द्वारा नेविगेट करना आसान है। केवल उनकी बदौलत मुझे अपनी शाखा मिली। ये सभी "अयुगावा" और "क्योसिटोमोटो" तुरंत सिर से बाहर निकलते हैं।

प्लेटफार्मों ने सबसे अधिक आश्चर्यचकित किया। फर्श पर स्पष्ट निशान हैं। इस पर जापानी पंक्तियों में स्पष्ट रूप से खड़े होते हैं। कर्मचारी सब कुछ देख रहे हैं। कोई नहीं चलाता या धकेलता है। सब कुछ घड़ी की कल की तरह है। फर्श पर लगे निशान आपको ठीक-ठीक बताते हैं कि कार के दरवाजे कहाँ होंगे (व्यवहार में, वे हैं)। इसलिए दरवाजे के बाहर दौड़ने की जरूरत नहीं है। विकलांग लोगों के लिए प्लेटफॉर्म की शुरुआत में एक अलग लैंडिंग है।

एक ट्रेन आती है, सभी फिर से चिह्नित कॉरिडोर के साथ रवाना होते हैं। फिर, बस शांति से, हर कोई सचमुच गाड़ी में सवार हो गया, जबकि अभी भी अपनी दूरी बनाए रखने के लिए प्रबंध कर रहा है। मैं यह नहीं कहूंगा कि अनुसूची को निकटतम दूसरे में सत्यापित किया गया है। यात्रियों की निगरानी कर्मचारियों द्वारा भी की जाती है।

सामान्य तौर पर, सेंट पीटर्सबर्ग के साथ इसके विपरीत विपरीत है। दूसरी ओर, मुझे हमारे देश में इस तरह के नवाचारों की बहुत आवश्यकता नहीं थी। मॉस्को में यह संभव है, लेकिन हमारे प्रवाह के साथ सब कुछ अपेक्षाकृत नियंत्रण में है। केवल एक चीज मैं टोकन जारी करने के लिए समान मशीनों को पकड़ना चाहूंगा। Muscovites का जवाब है, क्या राजधानी को अधिक अनुशासन की आवश्यकता है भूमिगत, या सब कुछ ठीक चल रहा है?

पी। एस।:सदस्यता लेने केप्रति चैनलमेरा घर- सभी सबसे महत्वपूर्ण, उपयोगी, दिलचस्प आना अभी बाकी है!यहाँ हर कोई अपने अनुभव को इमारत, मरम्मत और आवास की व्यवस्था, एक उपनगरीय क्षेत्र में साझा कर सकता है, फोटो भेज सकता है, हमें अपनी गर्मियों की झोपड़ी, घर, अपार्टमेंट के बारे में बता सकता है।

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