कई कारीगरों ने गलत तरफ "चक्की" पर सर्कल सेट किया। मैं आपको बताता हूं कि यह क्या कर सकता है, और इसे कैसे करना है

कोई भी काम साधन की सही तैयारी के साथ शुरू होता है। और अंत में, अंतिम परिणाम इस पर निर्भर हो सकता है कि आप इसे कैसे करते हैं। आज मैं काम के लिए एक "चक्की" तैयार करने के लिए कुछ "रहस्य" साझा करना चाहता हूं।

ऐसा लगता है कि यह मुश्किल हो सकता है: पीस या कट-ऑफ व्हील पर रखो, अखरोट को कस लें, और आप कर रहे हैं। लेकिन यहाँ मैं क्या देखा है। कई, यहां तक ​​कि अनुभवी कारीगरों ने भी ग्राइंडर को गलत साइड पर रखा। और यह चक्र की धड़कन और इसके काटने को जन्म दे सकता है।

यह समझने के लिए कि ग्राइंडर पर सर्कल किस तरफ स्थापित है

सबसे पहले, उस सर्कल को देखें जिसे आप सेट कर रहे होंगे। एक तरफ एक ड्राइंग है। और उसी तरफ, बीच में, आप एक लोहे के वॉशर देखेंगे। सर्कल के इस तरफ को बेस साइड कहा जाता है। दूसरे पक्ष के पास कभी भी ऐसा वॉशर नहीं होता है। सभी सर्कल इस तरह से किए जाते हैं।

अब हम "ग्राइंडर" को देखते हैं, उस विमान पर जहां सर्कल स्थापित है। इसके मध्य में एक गियरबॉक्स दिखाई देता है, और इसके चारों ओर हम एक लोहे की निकला हुआ किनारा वॉशर देखेंगे। वॉशर में मेटल टैब हैं। वे बेहतर पकड़ के लिए बने हैं।

हम सर्कल को सही ढंग से सेट करते हैं - हम अच्छी तरह से और सुरक्षित रूप से काम करते हैं

अब जब हमने सर्कल और ग्राइंडर की सतहों का अध्ययन किया है, तो यह सर्कल को सही ढंग से इकट्ठा करने और सुरक्षित करने के लिए बना हुआ है। यह सही है - यह आवक पैटर्न है। फिर सर्कल का धातु वॉशर "ग्राइंडर" के निकला हुआ वॉशर पर झूठ होगा। ग्राइंडर के वॉशर पर लगने वाले गलियां स्नूली रूप से सर्कल में फिट होंगी और अतिरिक्त पकड़ प्रदान करेंगी। यह जब इसे काटता है तो सर्कल को घुमा देने से बचने में मदद करेगा।

इसके अलावा, सर्कल की सही स्थापना के साथ - आवक पैटर्न के साथ - हम अब सतह को पीस लेंगे या ड्रिल को पेंट के साथ पक्ष को तेज करेंगे। सहमत हूं, यह अधिक सुविधाजनक है, पहिया पर पेंट आपके काम में हस्तक्षेप नहीं करेगा।

अब वह सब कुछ एक अखरोट के साथ सर्कल को सुरक्षित करना है। यहाँ, भी, एक "ट्रिक" है - अखरोट से आगे नहीं बढ़ें, अन्यथा आपको इसे अनसुना करने के लिए यातना दी जाएगी। इसलिए, कई शिल्पकारों को एक रिंच का उपयोग किए बिना, हाथ से अखरोट को कसने के लिए उपयोग किया जाता है।

और एक और सूक्ष्मता। पीस पहियों में एक असमान सतह हो सकती है - यह कभी-कभी तब होता है जब कारखाने में पहियों को डाला जाता है। निर्माताओं ने सभी चक्की पर इस तरह की संभावना का अनुमान लगाया है, उन्होंने क्लैंपिंग नट के धागे पर एक छोटा "बैकलैश" बनाया। जब क्लैंप किया जाता है, तो इस तरह के अखरोट सर्कल की सतह पर असमानता को समाप्त कर देते हैं। यह कसकर और बिना विरूपण के फिट बैठता है।

मुझे आशा है कि मेरी सलाह आपको अधिक कुशलतापूर्वक और खुशी से काम करने में मदद करेगी।