सिंपल डू-इट-खुद प्लाईवुड शार्पनर
दूसरे दिन मैंने एक साधारण होममेड उत्पाद बनाया: दो अपघर्षक हलकों के लिए एक शार्पनर।
इसे बनाने के लिए, यह प्लाईवुड के कई टुकड़े, आधार पर एक ब्लॉक, एक थ्रेडेड रॉड, कई बीयरिंग और नट्स का एक गुच्छा ले गया।
इंजन एक घर का बना उत्पाद था, जिसके बारे में मैंने यहां बात की यहाँ और इसके उपकरण के बारे में यहाँ.
शार्पनर इस मोटर से लंबे नट से जुड़ा होता है।
बीयरिंगों को प्लाईवुड पदों में तय किया गया था। उन्होंने 25 मिमी ड्रिल के साथ एक छेद ड्रिल किया। असर की गहराई तक, फिर 22 मिमी ड्रिल के साथ ड्रिल किया गया।
मेरे बीयरिंग 26 मिमी थे, इसलिए मुझे इसे थोड़ा विस्तार करना पड़ा।
मैंने रैक की ऊंचाई की गणना की ताकि शार्पनर के शाफ्ट और इंजन का संयोग हो।
फिर मैंने इस सभी संरचना को इकट्ठा किया और जांच की कि यह कैसे काम करेगा।
अब अपघर्षक पहियों को ठीक करना आवश्यक था। इसके लिए, मैंने 15 मिमी प्लाईवुड से एक मोटी सिलेंडर काटकर इसे अपघर्षक के केंद्र में डाला, और पतली प्लाईवुड से वाशर बनाया।
सिलिंडर को एक ब्लेड से कटर के साथ "बैलेरिंका" ड्रिल के साथ बनाया गया था। मैंने यह कैसे किया इधर देखो.
फिर मैंने आकार को अपघर्षक पहिया में समायोजित किया।
यह सब एक साथ रखना रहा। सबसे पहले मैं केवल दो रैक पर इकट्ठा हुआ, लेकिन ऑपरेशन के दौरान, पिन बह गया, इसलिए मैंने बीच में एक और रैक लगाया।
स्थापना के बाद हलकों को छोटा करना होगा। यह एक पेचकश पर स्टील ब्रश के साथ ऐसा करने के लिए सुविधाजनक निकला, इसे अपघर्षक के रोटेशन की ओर मोड़ दिया गया।
प्लाईवुड के स्क्रैप से अंतिम चरण, मैंने एक समर्थन बार बनाया। तीखे कोण को सेट करने में सक्षम होने के लिए, इस पट्टी के एक किनारे पर मैंने एक मेमने के साथ क्लैंपिंग के लिए एक फर्नीचर पैर रखा, और दूसरे पर, मैंने बस एक स्व-टैपिंग स्क्रू खराब कर दिया।
यह पट्टी अत्यधिक रैक पर तय की गई थी।
अंत में, मैंने कुछ छेनी तेज की और तीक्ष्णता का परीक्षण किया।
ओक ट्रिम पर परीक्षण किया गया। यह अंत से अच्छी तरह से कट जाता है, चिप्स पतले होते हैं।
मैंने मोटर के रूप में एक ड्रिल का उपयोग करने की भी कोशिश की, परिणाम उत्कृष्ट है।
वीडियो क्लिप में विनिर्माण के बारे में अधिक जानकारी देखी जा सकती है।
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अलेक्जेंडर।
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